除了奇瑞和上汽彼此易位，分家冠亚军。后边顺次是长安，长城，比亚迪，吉利，这几个车企属于第二梯队，都正在四五十万台的规模，第三梯队是春风，江淮，广汽等，出口销量正在20万台摆布。当然还有其他没进榜单的出口车企，好比蔚来，小鹏，哪吒等新，出口也做的不错，但和上榜品牌比起来，差距还比力大，新都还正在个位万台。跟着国产汽车快速兴起，世界，界消费者心中构成了强大的消费势能，能够说宣传成本降低了良多，发卖难度降低了良多。2025年，良多车企的出口销量方针还没有定出来，相信个国内市场一样，都是翻倍的方针，至多增幅是大踏步的，由于兴起的中国汽车需要抓住时间窗口，快速拿界市场，和欧美日系车快速转换，不给他们喘气机遇，以快制胜。2024年国产汽车全球销量曾经超越美欧日，达到了25%的市占率，但出口销量还需要进一步强化地位。加油！国产汽车！

　　而奇瑞2024年出口可谓是大踏步前进，曲线%，不是榜单中增幅最大的，可是榜单中基数最大的，能有如斯增幅也实属不易了。何况奇瑞2024年反超上汽，拿下年度出口销量冠军！和上汽有6。3万台的差距劣势，几乎是多出来一个月的销量。

　　但2024年上汽出口原地踏步，成就平稳，没有上升，也没有下降，几乎持平。但这个成就对于兴起挺进中的中国汽车，是一种不尽人意的倒退。

　　奇瑞汽车也正在第一时间发布，2024年出口拿下冠军，而且是单一品牌持续冠军。什么意义呢？就是出口汽车都是奇瑞品牌，而上汽是集团，不是品牌，他的出口扛把子是名爵品牌，拿下90万台摆布出口销量，几乎扛下了所有。

　　所以，2025年，名爵也换了一把手，不只要稳住海外销量，本年要把国内销量也要提拔起来，构成国内国外双隆起。

　　2024年的车企销量成就都发布了，大大都是欢喜的，由于国产车兴起的全体趋向，带动了全体汽车步队的上升前进。国内市场卷的硝烟四起，都正在亮成就，那么海外销量若何？出口成就如何？我们来看看2024年的出口销量前十榜都有谁，成就若何！